Description du produit
Guidon chromé de TOMMASELLI , presque identique au guidon large SR500.
Le guidon idéal pour le SR 500. Presque exactement la même manivelle que le guidon large et original SR 500.
Idéal pour les visites détendues ou pour la conversion élégante de piste plate.
dimensions:
- largeur: 794 mm
- Hauteur: 140 mm
- Profondeur: 159 mm
Absolument de haute qualité chromé. Avec moletage antidérapant dans la zone de serrage (distance: 100 mm de moletage à moletage).
Convient à toutes les motos avec guidon métrique de 22mm.
Incl. Approbation pour l'entrée sans problème au TÜV.
Fabriqué en Italie
AVIS IMPORTANT
Veuillez noter que nous ne reprenons que les marchandises renvoyées complètement non décorées / non endommagées .
Toutefois, l’expérience montre que c’est presque impossible après une installation d’essai, y compris les raccords de guidon et les caoutchoucs pour poignées.
Nous recommandons donc de protéger le guidon avec les poings serrés (par exemple avec du ruban isolant).
Il est préférable d'installer le guidon et les poignées uniquement lorsqu'il est certain que vous souhaitez conserver le guidon.
Merci pour votre compréhension!
Le guidon idéal pour le SR 500. Presque exactement la même manivelle que le guidon large et original SR 500.
Idéal pour les visites détendues ou pour la conversion élégante de piste plate.
dimensions:
- largeur: 794 mm
- Hauteur: 140 mm
- Profondeur: 159 mm
Absolument de haute qualité chromé. Avec moletage antidérapant dans la zone de serrage (distance: 100 mm de moletage à moletage).
Convient à toutes les motos avec guidon métrique de 22mm.
Incl. Approbation pour l'entrée sans problème au TÜV.
Fabriqué en Italie
AVIS IMPORTANT
Veuillez noter que nous ne reprenons que les marchandises renvoyées complètement non décorées / non endommagées .
Toutefois, l’expérience montre que c’est presque impossible après une installation d’essai, y compris les raccords de guidon et les caoutchoucs pour poignées.
Nous recommandons donc de protéger le guidon avec les poings serrés (par exemple avec du ruban isolant).
Il est préférable d'installer le guidon et les poignées uniquement lorsqu'il est certain que vous souhaitez conserver le guidon.
Merci pour votre compréhension!
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