MIKUNI VM36 Vergaser für Yamaha SR XT TT 400 500 Rennvergaser Rundschieber Vergaser Carburator Carb

Carburador de deslizamiento redondo clásico.

No podría ser más purista: la VM ofrece todo lo que debería tener un carburador.
sin adornos superfluos como calefacción, bomba aceleradora, membrana
etc. - y sobre todo facilidad de uso y fiabilidad. También el perfecto
¡Reemplazo de carburadores antiguos defectuosos y que ya no están disponibles! Como un buen truco
todavía hay un aumento decente en el rendimiento (alrededor de 2 a 5 CV, dependiendo de la motocicleta).

Dado que este carburador se controló positivamente y se diseñó para uso en carreras, ha
sin aprobación TÜV. Una entrada es posible después de consultar con el examinador.
posible.

Está comprando un modelo de primera clase, fabricado en Japón, aquí votando por el Yamaha SR /
XT / TT 400/500. El carburador puede con nuestros filtros de aire de potencia o mejores filtros K&N
ser conducido.

Datos:

Choke: izquierda / palanca
Gas inactivo: izquierda
Hélice: derecha
Suministro de combustible: izquierda

Dimensiones:

Diámetro exterior delantero: 43 mm
Diámetro exterior en la parte posterior: 62 mm
Longitud total: 116 mm
Mida el venturi central hacia arriba: 86 mm
Mida el venturi central hacia abajo: 77 mm

IMPORTANTE: las boquillas se han determinado según nuestro leal saber y entender,
basado en cálculos Y valores empíricos. Cada motocicleta es diferente
Además, puede ser necesario realizar un trabajo de coordinación más pequeño. Más boquillas
están disponibles con nosotros a pedido. Utilice únicamente nuestros ORIGINALES
Kits de votación MIKUNI, ¡sin reproducciones! Por cualquier daño que pueda ocurrir
Los importadores y revendedores no se hacen responsables de una pulverización incorrecta, etc.
hacerse.

Otros modelos: Disponemos de carburadores VM para muchos otros modelos. Aquí hay solo un extracto:

- G80CS incomparable
- G80S incomparable
- G85CS incomparable de 620 cc
- BMW R75 / 5
- BMW R100
- BSA A10
- BSA Goldstar
- BSA B50
- BSA Spitfire 650 cc
- Hedlund V-2
- Honda CRF 125
- Honda XL 250
- Honda XL 305
- Honda XL 350/400
- Honda CB77
- Honda CB / CJ / CL 360 G / T
- Honda CB / SL / CL 350 K
- Honda CB / CL 450 K
- Honda CB 500 T
- Kawasaki KLX 125
- Kawasaki W 1
- Norton Dominator 600 cc
- Norton Commando 750
- Norton Mark III
- Norton 850
- Norton 920
- Rotax 450 cc
- Royal Enfield Bullet 350
- Royal Enfield Bullet 500
- Suzuki DR 125
- Suzuki LS 650
- Triunfo 650/750
- Triumph Bonneville 650
- Triumph T120 650
- Triumph Tiger Cub T20
- Senderos de Triumph Cub
- Yamaha TTR 125
- Yamaha SR 250
- Yamaha SR / XT / TT 400/500
- Yamaha XS 650 (también Big Bore, p. Ej., 750 cc)
- Yamaha XS 880
- CZ 125 MX
- CZ 250 MX
- CZ 250-380 MX
- CZ 360 MX
- CZ 380 MX
- CZ 400 MX
- CZ 380 MX
- Hodaka 125 SC Wombat
- Honda CR 250 Elsinore
- Honda CR 250
- Honda CR 400 Elsinore
- Modelo HVA 258
- HVA 125 CR / WR
- HVA 250
- HVA 400
- HVA 390
- HVA 430
- HVA 500 CR
- HVA 500
- Jawa 250 MX
- Jawa 256
- Jawa 402 MX
- Kawasaki H1A
- Kawasaki H2A 750
- Kawasaki H2B-C 750
- Kawasaki KH250 S1
- Kawasaki KH400 A3
- Kawasaki KH500
- Kawasaki S1
- Kawasaki S1A, S1B
- Kawasaki S1C, KH250 A5
- Kawasaki S2, S2A
- Kawasaki S3, S3A
- Maico 250 MX
- Maico 250 Mega
- Maico 400 MX
- Maico 490 MX
- Prueba Villiers 230cc
- Suzuki 200
- Suzuki RM 250
- Suzuki T 500
- Prueba Villiers 230cc
- Yamaha DT 125 MX
- Yamaha IT 200
- Yamaha 250 MX
- Yamaha IT 465
- Yamaha 465 MX
- Yamaha YZ 125
- Yamaha RD 350
- Yamaha RD 350
- Yamaha RZ 350
- Yamaha TZ350 F / G

¡También tenemos kits de tuning para modelos tuned!

Dado que este artículo es un producto hecho a medida
lamentablemente está excluido de la revocación / intercambio
(ver términos y condiciones).



GB: Carburador Mikuni VM36 para Yamaha SR / XT / TT 400/500