Description du produit
Tamis court, conçu pour une utilisation sportive, mais plutôt à montrer les tiques.
Les pièces métalliques de l’embout et le pied sont chromé de haute qualité.
ATTENTION : Par le débit d’air supérieur le carburateur doit être réajusté,
sinon un mélange pauvre peut une surchauffe du moteur et causer des dommages.
L’expérience a montré que des gicleurs plus gros numéros équipée 4-temps à environ 25-30
(P. ex., la taille de 100 à 125 à 130) ; le pointeau tourner un anneau.
La buse de l’Assembly doit être encore plus élevé pour les moteurs 2 temps. Ce sont des directives générales
mais l’image de droite bougie est pertinent. Cela devrait immédiatement après l’opération de chargement complet
être toujours « fauve ».
Admissible à l’enregistrement que dans les vieux jours (avant 1983 environ, s’il vous plaît avec le TÜV clarifier).
Dimensions :
-Longueur totale de la passoire : env. 51 mm (encre. Gummi-Anschlußstück)
-Diamètre au point plus large (anneau chromé) : 74 mm
-Diamètre de la bride en caoutchouc : 42 mm
Montage sur le collecteur d’admission CARB avec un diamètre extérieur d’environ 40 à 44 mm. Donc par exemple
adapté pour les motos suivantes :
KAWASAKI KH 400 (S3F) KAWASAKI Z 900/Z1/A/B/A4 (Z1F) KAWASAKI Z 1000 (A1) (Z1F-A)
SUZUKI GS 550 B (GS550B) SUZUKI GS 750 B (GS750) SUZUKI GS 1000 D (GS1000)
YAMAHA RD 250 (522) YAMAHA RD250 LC (4L 1) YAMAHA RD 350 (521) YAMAHA RD 400 (1 A 3)
MZ ETZ / balle TS 125/150 ENFIELD
Contenu de la livraison y compris solide, collier plaqué chrome.
GB : Cartor Boer cône/entonnoir, 40-44 mm
Translated from German by
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