digital CONTROL UNIT, "m.unit basic", MOTOGADGET

Produit.No.: MG-MUB

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Le nouvel appareil m.unit basic sans Bluetooth® LE a été comparé à l'appareil éprouvé.
m.unit v.2 s'est encore développé et considérablement amélioré.
Il a maintenant 12 entrées, 10 sorties et des serre-câbles interchangeables de qualité.
Il offre donc les mêmes avantages que le m.unit bleu,
mais sans Bluetooth® LE et sans connexion à l'application m.ride.

L'unité m.unit basic est l'unité de commande numérique d'une moto,
le cœur de tous les véhicules électriques. Il peut être équipé de raccords à bouton-poussoir ou de raccords conventionnels,
les soupapes de guidon peuvent être actionnées. Il commute tous les composants nécessaires
sur le véhicule et en même temps il prend en charge les tâches des fusibles électriques.

Les relais et les composants individuels dans le faisceau de câbles sont fortement réduits et il est possible d'obtenir rapidement
un nouveau câblage minimisé du véhicule a lieu.


fonctionnalités

Commande numérique complète par bouton-poussoir, commande par 4 ou 5 boutons. Fonctionnement avec interrupteur également possible.
Remplacement complet de la boîte à fusibles. 10 circuits indépendants sont surveillés numériquement et désactivés en cas de défaut. Une fois le défaut éliminé, la fonction fusible est automatiquement réinitialisée.
Système d'alarme intégré avec capteur gravitationnel indépendant de la position.
Relais de clignotant intégré, numérique, indépendant de la charge, arrêt automatique en option et réglable, mode m.wave sélectionnable.
Feux de détresse intégrés - fonctionne également lorsque le contact est coupé.
Indicateur en option comme feu de position. Intensité desecht réglable
Feu de stationnement et clignotant de phare intégrés
Commande des feux de croisement et des feux de route (jusqu'à 200 W de puissance de commutation) avec un seul bouton-poussoir.
Modulateur numérique de feu stop intégré, mode clignotant programmable.
Feux de freinage de détresse à accélération contrôlée (signal d'avertissement automatique)
Relais de démarrage intégré pour démarreurs avec interrupteur magnétique (capacité de commutation jusqu'à 30 A)
Contrôle/arrêt intelligent et configurable des consommateurs afin de pouvoir utiliser au maximum l'énergie de démarrage de la batterie pendant le processus de démarrage.
Relais d'avertisseur sonore numérique intégré
Deux sorties auxiliaires configurables AUX1 et AUX2
Fonction de diagnostic pour l'affectation de l'entrée, de la sortie, de l'état de commutation du circuit, diagnostic de court-circuit, etc. via 22 LEDs.
L'étalonnage et la mesure du courant permettent de détecter les défauts de toutes les sources lumineuses.
Fonctionnement d'une combinaison de feux de position arrière avec une seule ligne d'alimentation possible.
l'unité m.unit basic permet un câblage minimal et un câblage simple - en particulier avec le bouton m.button.
plus petites dimensions
absolument imperméable et résistant aux vibrations

étendue de la fourniture

m.unité de base
Câble de raccordement d'env. 50 cm pour la borne positive de la batterie avec une section de 10 mm².
2 oeillets de câble
1 x vis en acier inoxydable M5
2 x M5 vis en acier inoxydable avec écrou
1 x capteur de compteur de vitesse avec 2 aimants
Instructions détaillées d'installation et d'utilisation


Caractéristiques techniques

L/W/H 90 x 53 x 30 mm, hole spacing 74 mm
Weight ca. 180 g
Fastening 2 x M5 stainless steel screws (mounting and ground connection), 1 x M5 screw contact for battery plus
Operating voltage 6 V - 20 V
Operating temperature -20°... 80°C
input 1 x input (+12V switched) for lock or m.lock
<
11 x Control input (negative/ground switched) for:
left flasher
right flasher
high beam/high beam
starter
horn
brake light
changer switch
LIN bus
AUX1
AUX2
outputs 10 x Output (+12V) for:
Left indicator
Right indicator
Dimmed beam
High beam
Starter
Hupe
Brake light
Zündung
AUX1
AUX2




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