Description du produit
Veuillez noter que cet article doit être commandé pour vous.
Il en résulte un délai d'expédition supplémentaire,
que vous pouvez voir dans le champ en haut à droite (en dessous du prix).
Ces informations sont sujettes à changement, car elles sont basées sur notre expérience.
soit sur la base des informations fournies par le fournisseur ou le fabricant.
Nous vous demandons votre compréhension !
Carburateur à glissière ronde classique.
Il ne peut pas être plus pur - la VM offre tout ce qu'un carburateur doit avoir.
sans gadgets superflus tels que chauffage, pompe d'accélérateur, diaphragme
et ainsi de suite - et surtout la simplicité d'utilisation et la fiabilité. Aussi le parfait
Remplacement des carburateurs classiques défectueux et qui ne sont plus disponibles ! Comme un joli gimmick.
il s'agit d'un plus au niveau de la réalisation (env. 2 - 5 CV, selon la moto).
Comme ces carburateurs sont contrôlés positivement et conçus pour la course, ils ont les caractéristiques suivantes
pas d'homologation TÜV. Toutefois, après consultation de l'examinateur, une inscription au registre n'est certainement pas possible.
possible.
Vous achetez deux modèles de première classe - Made in Japan - ici votant pour la Yamaha.
XS 650, également avec kit 750ccm. Les carburateurs peuvent être équipés de nos filtres à air motorisés ou de nos filtres à air motorisés.
de meilleurs filtres K&N peuvent être utilisés.
Données :
Choke : gauche / levier
Gaz sur pied : à gauche
Hélice : droite
Approvisionnement en essence : à gauche
Dimensions :
Diamètre extérieur avant : 40mm
Diamètre extérieur arrière : 58mm
Longueur totale : 93mm
dimension venturi central vers le haut : 93mm
dimension du venturi central vers le bas : 76mm
IMPORTANT : les buses ont été conçues au mieux de nos connaissances et de nos croyances, basées sur
sur les calculs ET les valeurs empiriques. Chaque moto est différente - il y en a peut-être plus,
pour effectuer des travaux de réglage mineurs. D'autres buses sont disponibles sur demande.
Veuillez n'utiliser que nos kits de tuning ORIGINAL MIKUNI, pas de reproductions ! Pour
L'importateur et le client peuvent être à l'origine d'éventuels dommages dus à une pulvérisation incorrecte, etc.
le revendeur n'est pas responsable.
Autres modèles : Nous avons des carburateurs VM pour beaucoup d'autres modèles. Voici juste un extrait :
- Matchless G80CS
- Matchless G80S
- G85CS 620 ccm Matchless G85CS 620 ccm
- BMW R75/5
- BMW R100
- BSA A10
- Étourneau d'or BSA
- BSA B50
- BSA Spitfire 650 ccm
- Hedlund V-2
- Honda CRF 125
- Honda XL 250
- Honda XL 305
- Honda XL 350/400
- Honda CB77
- Honda CB/CJ/CL 360 G/T
- Honda CB/SL/CL 350 K
- Honda CB/CL 450 K
- Honda CB 500 T
- Kawasaki KLX 125
- Kawasaki W 1
- Norton Dominator 600 ccm
- Norton Commando 750
- Norton Mark III
- Norton 850
- Norton 920
- Rotax 450 ccm
- Royal Enfield Bullet 350
- Royal Enfield Bullet 500
- Suzuki DR 125
- Suzuki LS 650
- Triumph 650/750
- Triumph Bonneville 650
- Triumph T120 650
- Triumph Tiger Cub T20
- Triumph Cub Trails
- Yamaha TTR 125
- Yamaha SR 250 SR 250
- Yamaha SR/XT/TT 400/500
- Yamaha XS 650 (également Big Bore, par ex. 750 ccm)
- Yamaha XS 880
- CZ 125 MX
- CZ 250 MX
- CZ 250-380 MX CZ 250-380 MX
- CZ 360 MX
- CZ 380 MX
- CZ 400 MX
- CZ 380 MX
- Hodaka 125 SC Wombat Wombat
- Honda CR 250 Elsinore
- Honda CR 250
- Honda CR 400 Elsinore
- Modèle HVA 258
- HVA 125 CR/WR 125 CR/WR
- HVA 250
- HVA 400
- HVA 390
- HVA 430
- HVA 500 CR
- HVA 500
- Jawa 250 MX
- Ouiwa 256
- Jawa 402 MX
- Kawasaki H1A
- Kawasaki H2A 750
- Kawasaki H2B-C 750
- Kawasaki KH250 S1 S1
- Kawasaki KH400 A3 A3
- Kawasaki KH500
- Kawasaki S1 S1
- Kawasaki S1A, S1B
- Kawasaki S1C, KH250 A5
- Kawasaki S2, S2A, S2A
- Kawasaki S3, S3A
- Maico 250 MX
- Maico 250 Méga Méga
- Maico 400 MX
- Maico 490 MX
- Essai Villiers 230ccm 230ccm
- Suzuki 200
- Suzuki RM 250
- Suzuki T 500
- Essai Villiers 230ccm 230ccm
- Yamaha DT 125 MX 125 MX
- Yamaha IT 200
- Yamaha 250 MX
- Yamaha IT 465
- Yamaha 465 MX
- Yamaha Yamaha YZ 125
- Yamaha RD 350
- Yamaha RD 350
- Yamaha RZ 350
- Yamaha TZ350 F/G
Nous avons aussi des kits d'accord pour les modèles accordés dans notre programme !
Puisque cet article est un produit sur mesure.
il est malheureusement exclu de la révocation/échange.
(voir AGB).
GB : 2x Mikuni VM36 Carburator pour Yamaha XS 650, convient aussi à 750ccm Big Bore.
Translated from German by DeepL
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Carburateur à glissière ronde classique.
Il ne peut pas être plus pur - la VM offre tout ce qu'un carburateur doit avoir.
sans gadgets superflus tels que chauffage, pompe d'accélérateur, diaphragme
et ainsi de suite - et surtout la simplicité d'utilisation et la fiabilité. Aussi le parfait
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il s'agit d'un plus au niveau de la réalisation (env. 2 - 5 CV, selon la moto).
Comme ces carburateurs sont contrôlés positivement et conçus pour la course, ils ont les caractéristiques suivantes
pas d'homologation TÜV. Toutefois, après consultation de l'examinateur, une inscription au registre n'est certainement pas possible.
possible.
Vous achetez deux modèles de première classe - Made in Japan - ici votant pour la Yamaha.
XS 650, également avec kit 750ccm. Les carburateurs peuvent être équipés de nos filtres à air motorisés ou de nos filtres à air motorisés.
de meilleurs filtres K&N peuvent être utilisés.
Données :
Choke : gauche / levier
Gaz sur pied : à gauche
Hélice : droite
Approvisionnement en essence : à gauche
Dimensions :
Diamètre extérieur avant : 40mm
Diamètre extérieur arrière : 58mm
Longueur totale : 93mm
dimension venturi central vers le haut : 93mm
dimension du venturi central vers le bas : 76mm
IMPORTANT : les buses ont été conçues au mieux de nos connaissances et de nos croyances, basées sur
sur les calculs ET les valeurs empiriques. Chaque moto est différente - il y en a peut-être plus,
pour effectuer des travaux de réglage mineurs. D'autres buses sont disponibles sur demande.
Veuillez n'utiliser que nos kits de tuning ORIGINAL MIKUNI, pas de reproductions ! Pour
L'importateur et le client peuvent être à l'origine d'éventuels dommages dus à une pulvérisation incorrecte, etc.
le revendeur n'est pas responsable.
Autres modèles : Nous avons des carburateurs VM pour beaucoup d'autres modèles. Voici juste un extrait :
- Matchless G80CS
- Matchless G80S
- G85CS 620 ccm Matchless G85CS 620 ccm
- BMW R75/5
- BMW R100
- BSA A10
- Étourneau d'or BSA
- BSA B50
- BSA Spitfire 650 ccm
- Hedlund V-2
- Honda CRF 125
- Honda XL 250
- Honda XL 305
- Honda XL 350/400
- Honda CB77
- Honda CB/CJ/CL 360 G/T
- Honda CB/SL/CL 350 K
- Honda CB/CL 450 K
- Honda CB 500 T
- Kawasaki KLX 125
- Kawasaki W 1
- Norton Dominator 600 ccm
- Norton Commando 750
- Norton Mark III
- Norton 850
- Norton 920
- Rotax 450 ccm
- Royal Enfield Bullet 350
- Royal Enfield Bullet 500
- Suzuki DR 125
- Suzuki LS 650
- Triumph 650/750
- Triumph Bonneville 650
- Triumph T120 650
- Triumph Tiger Cub T20
- Triumph Cub Trails
- Yamaha TTR 125
- Yamaha SR 250 SR 250
- Yamaha SR/XT/TT 400/500
- Yamaha XS 650 (également Big Bore, par ex. 750 ccm)
- Yamaha XS 880
- CZ 125 MX
- CZ 250 MX
- CZ 250-380 MX CZ 250-380 MX
- CZ 360 MX
- CZ 380 MX
- CZ 400 MX
- CZ 380 MX
- Hodaka 125 SC Wombat Wombat
- Honda CR 250 Elsinore
- Honda CR 250
- Honda CR 400 Elsinore
- Modèle HVA 258
- HVA 125 CR/WR 125 CR/WR
- HVA 250
- HVA 400
- HVA 390
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- HVA 500 CR
- HVA 500
- Jawa 250 MX
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- Jawa 402 MX
- Kawasaki H1A
- Kawasaki H2A 750
- Kawasaki H2B-C 750
- Kawasaki KH250 S1 S1
- Kawasaki KH400 A3 A3
- Kawasaki KH500
- Kawasaki S1 S1
- Kawasaki S1A, S1B
- Kawasaki S1C, KH250 A5
- Kawasaki S2, S2A, S2A
- Kawasaki S3, S3A
- Maico 250 MX
- Maico 250 Méga Méga
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- Maico 490 MX
- Essai Villiers 230ccm 230ccm
- Suzuki 200
- Suzuki RM 250
- Suzuki T 500
- Essai Villiers 230ccm 230ccm
- Yamaha DT 125 MX 125 MX
- Yamaha IT 200
- Yamaha 250 MX
- Yamaha IT 465
- Yamaha 465 MX
- Yamaha Yamaha YZ 125
- Yamaha RD 350
- Yamaha RD 350
- Yamaha RZ 350
- Yamaha TZ350 F/G
Nous avons aussi des kits d'accord pour les modèles accordés dans notre programme !
Puisque cet article est un produit sur mesure.
il est malheureusement exclu de la révocation/échange.
(voir AGB).
GB : 2x Mikuni VM36 Carburator pour Yamaha XS 650, convient aussi à 750ccm Big Bore.
Translated from German by DeepL
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