descrizione del prodotto
Si prega di notare che questo articolo deve essere ordinato per voi.
Questo si traduce in un tempo di spedizione supplementare,
che potete vedere nel campo in alto a destra (in basso a destra).
Queste informazioni sono soggette a modifiche, in quanto si basano sulla nostra esperienza.
o in base alle informazioni fornite dal fornitore o dal fabbricante.
Chiediamo la vostra comprensione!
Classico carburatore rotondo a slitta.
Non può essere più puristico - la VM offre tutto ciò che un carburatore ha
mosto - senza fronzoli superflui come riscaldamento, pompa dell'acceleratore,
membrane, ecc. - e soprattutto semplicità d'uso e affidabilità. Inoltre
la sostituzione perfetta per i carburatori classici difettosi e non più disponibili! Come un bello
Gimmick c'è ancora un plus pulito al raggiungimento (circa 2 - 5 CV, a seconda della moto).
Poiché questo carburatore è controllato positivamente e progettato per l'uso racing, ha
nessuna approvazione TÜV. Tuttavia, previa consultazione dell'esaminatore, l'iscrizione nel registro non è certamente possibile.
possibile.
Si acquista un modello di prima classe - Made in Japan - nella sintonizzazione di base.
Abbiamo kit di messa a punto corrispondenti disponibili per molti modelli, si prega di chiederci se necessario,
se è disponibile un kit per la vostra motocicletta.
Dati:
Induttanza: sinistra / leva
Gas in piedi: sinistra
Elica: destra
Alimentazione benzina: sinistra
Dimensioni:
Diametro esterno anteriore: 40mm
Diametro esterno posteriore: 58mm
Lunghezza totale: 92mm
dimensione venturi centrale verso l'alto: 72 millimetri
dimensione venturi centrale verso il basso: 73mm
Consegna gratuita in Germania!
GB: Mikuni VM28 Edizione base del bruciatore
Translated from German by DeepL
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Classico carburatore rotondo a slitta.
Non può essere più puristico - la VM offre tutto ciò che un carburatore ha
mosto - senza fronzoli superflui come riscaldamento, pompa dell'acceleratore,
membrane, ecc. - e soprattutto semplicità d'uso e affidabilità. Inoltre
la sostituzione perfetta per i carburatori classici difettosi e non più disponibili! Come un bello
Gimmick c'è ancora un plus pulito al raggiungimento (circa 2 - 5 CV, a seconda della moto).
Poiché questo carburatore è controllato positivamente e progettato per l'uso racing, ha
nessuna approvazione TÜV. Tuttavia, previa consultazione dell'esaminatore, l'iscrizione nel registro non è certamente possibile.
possibile.
Si acquista un modello di prima classe - Made in Japan - nella sintonizzazione di base.
Abbiamo kit di messa a punto corrispondenti disponibili per molti modelli, si prega di chiederci se necessario,
se è disponibile un kit per la vostra motocicletta.
Dati:
Induttanza: sinistra / leva
Gas in piedi: sinistra
Elica: destra
Alimentazione benzina: sinistra
Dimensioni:
Diametro esterno anteriore: 40mm
Diametro esterno posteriore: 58mm
Lunghezza totale: 92mm
dimensione venturi centrale verso l'alto: 72 millimetri
dimensione venturi centrale verso il basso: 73mm
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GB: Mikuni VM28 Edizione base del bruciatore
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