Griffe in klassischer "Barrel/Beston"-Form

Stilvolle Griffgummis in klassischer "Beston" -Form. Absolut hochwertige Qualität aus Japan.
Durch die griffige, bauchige Form sind diese Gummigriffe ideal für Touren.

Für alle Lenker mit 22 mm Durchmesser (im Prinzip ALLE, außer Harley Davidson). Der gasseitige Griff weist beim
Motorrad natürlich einen größeren Durchmesser auf (ca. 24 mm). Gesamtlänge ca. 125 mm.

Baugleiche Griffe fand man in den sechziger Jahren an Motorrädern nahezu jeder Marke, z.B. an Ducati, Gilera und Moto Guzzi,
Triumph, Norton, BSA, AJS, Enfield, Velocette und Vincent.
Ideal aber auch für die japanischen Klassiker im englischen Stil, wie z.B. Yamaha SR500, XS650, Honda CB450, CB500 und
CB750 (Four) und GB500, Kawasaki Estrella und fast alle anderen.

Montagehinweis: Bitte vor der Installation kurz in kochendes Wasser legen, damit sich  die Griffe (inbesondere gasgriffseitig) 
gut aufziehen lassen.

Classic "Gran Tourisimo" / "Beston"-style cushion grip set
 Set de poignees
 Manopole

Klassische Motorradjacke mit aktueller Ausstattung

Endlich eine klassische Motorradjacke, welche einen zeitlos klassischen Schnitt mit modernster Ausstattung verbindet:

• Außenmaterial robustes, schwarzes Leder
• Zusätzliche Applikationen aus hochwertigem Wildleder an Schultern und Ellebögen
• Protektorentaschen mit Klettverschluß an den Ellebogen, den Schultern und am Rücken
• Protektoren-Vollausstattung: Alle 5 Protektoren (Ellbogen- und Schulterprotektoren CE-geprüft) im Lieferumfang enthalten!
• Komfortables Innenfutter + herausnehmbare Innenjacke (Poly-Thermolite) mit umlaufenden Reißverschluss!
• Messing "YKK"-Frontreißverschluss (und "YKK"-Innenreißverschluss), Markenqualität Made in Japan
• Messingdruckknöpfe für die authentische Oldschool-Optik
• 2 Innentaschen
• und vieles mehr

Erstklassige Verarbeitung, die Jacken fallen eher groß aus. Besonders günstiger Preis durch Eigenproduktion ohne Zwischenhandel !
Sie werden von der Qualität begeistert sein.

Oldstyle motorcycle jacket. Shell: leather (with suede leather applications). 5 protective pads and removable inner jacket included!

VA-KOTFLÜGEL

Schlanker, leichter Cafe-Racer-Vorderradfender aus poliertem Edelstahl. Erstklassige Verarbeitung,
ersetzt das schwere Originalteil. Macht auch am Chopper eine gute Figur.

Passend für YAMAHA SR 500, vorzugsweise mit dem 19" Vorderrad des 2J4-Modells, für XS650
und HONDA GB500.

Gegebenenfalls auch passend  für:
RD 250-400 (ab Bj. '76), XJ 550-900 und an XS 250-1100, Laverda 750, Herkules GS

Zur Sicherheit hier die Maße:

• Länge: 460 mm
• Breite des Korflügels (ohne Halterung): 105 mm
• Abstand der Bohrungen (Mitte-Mitte): 60 mm
• Bohrungsdurchmesser: 10 mm

TÜV-Eintragung nicht erforderlich.

Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands!

 Fender/mudguard for SR500/XS650 and other 18 to 19 inch tyres
 Guarde boue pour SR500/XS650 + autres
 Parafango per SR500/XS650

SMITH-Replika Tachometer

Ohne Zweifel einer der schönsten klassischen Tachometer. Hier als Replika mit einer Kilometer-Skala bis 160 km/h.
Ersetzt hervorragend den serienmäßigen Tacho der Enfield Bullet.

Ideal auch als preiswerter Ersatz für die unglaublich teuren Originalinstrumente von SMITH, JAEGER u.a.

Maße:

• Instrumenten-Einbaudurchmesser (diameter) 80 mm
• Außendurchmesser am Chromrand (outer diameter) 86 mm
• Die maximale Einbautiefe (lenght) beträgt 80 mm
• Außendurchmesser des Gewindeanschlusses der Tachowelle: ca. 18mm
• Inklusive Leuchtmittel
  
• K-Wert: 1,0. Somit passend für fast alle Oldtimer!

Nicht passend für die meisten Japaner.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Übersetzung Ihr Motorrad hat, dann können Sie auch selbst herausfinden,
ob dieses Instrument die Geschwindigkeit richtig anzeigen wird. Der K-Wert läßt sich folgendermaßen ermitteln:

• Umfang des Rades messen (mittels Bandmaß oder durch Abrollen).
• Welle vom Tacho abschrauben. 10 Umdrehungen mit dem Rad durchführen und dabei die Umdrehungen
  des nun sichtbaren Vierkantes zählen.
• Berechnung:  K=10 x Umdrehungszahl des Vierkants geteilt durch den Radumfang in cm.
• Das Ergebnis auf eine Stelle hinter dem Komma runden (Es gibt eigentlich nur Tachos mit den
  K-Werten 1,0 und 1,4).

SMITH replica speedometer / speedo
Tachymètre / compteur

TANKPADS

Formschöne Tankpads aus Gummi, absolut hochwertige Qualität Made in Japan.
Nahezu an jedem Tank verwendbar.
Lieferumfang: 2 Stück, beidseitig klebende Pads befinden sich ebenfalls im Lieferumfang.

Maße: ca. 260 x 105 mm

A pair of tank knee pads

Dieser formschöne Griff ersetzt den originalen Sozius-Haltegriff.
Hochwertig verchromt, Made in Japan.
Große Erleichterung beim Aufbocken der Maschine auf den Hauptständer.
Links- UND rechtseitig passend. Inklusive Befestigungsschraube.

Assist GRIP/grab HANDLE Yamaha SR 500

Klassische Alu-Kupplungsgriff-Armatur, Universal verwendbar. Inkl. integriertem Dekompressionshebel!

 Alloy clutch-lever and -holder, including decompression lever

Absolut formvollendete, klassische Kupplungsgriff-Armatur in stabiler Aluminiumausführung. Sehr ordendliche Verarbeitung.
Passend für alle Lenker mit 22mm.

Ideal für die Montage an 4-Takt Klassikern mit Dekompressionszug, wie z.B. YAMAHA XT/SR 500, Triumph, BSA, Norton,
Enfield BULLET, Ducati, DKW, NSU u.v.a.m.

Inkl. großer gerändelter Einstellschrauben zur Justierung des Bowdenzugs.

Neuer Mini-Tachometer (48 mm)!

  Small speedometer / speedo
  Petit tachymètre / compteur

Formschöner, absolut hochwertig verarbeiteter Analog/Digital Minitachometer im polierten Edelstahlbecher.

Minimalistischer Ersatz für den Originaltacho. Etwas grösser als eine Armbanduhr und trotzdem TÜV-konform.
Der Tacho kommt anbaufertig, ein kompletter Anbausatz befindet sich im Lieferumfang.

Mittels des ebenfalls im Lieferumfang enthaltenen Lenkerschalters lässt sich die Digitalanzeige umstellen
(Tageskilometerzähler 1, Tageskilometerzähler 2, Gesamtlaufleistung), Wem der beiliegende Schalternicht gefällt,
der möge ihn bitte durch ein gefälligeres Exemplar ersetzen.

Die Skala reicht bis 220 km/h und ist beleuchtet.

Maße:

• Instrumenten-Einbaudurchmesser (diameter) 48 mm 
• Außendurchmesser am Chromrand (outer diameter) 52,5 mm
• Gesamtlänge/lenght (ohne Kabel): 73mm 
  
• Anschluß für die Tachowelle M12x1 (passend z.B. alle YAMAHA-Tachowellen)
  
• Vierkant-Anschluß für die Welle: ca. 2,5 x 2,5 mm (handelsübliches Maß, z.B. YAMAHA) 
• Der Tacho arbeitet mechanisch
• K-Wert von 1,4 und damit passend für die allermeisten Motorräder/alle Japaner. Alle alten Motoräder arbeiten in der Regel mit einem K-Wert von 1,0.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Übersetzung Ihr Motorrad hat, dann können Sie auch selbst herausfinden, ob dieses Instrument die Geschwindigkeit richtig anzeigen wird. Der K-Wert läßt sich folgendermaßen ermitteln:

• Umfang des Rades messen (mittels Bandmaß oder durch Abrollen).
• Welle vom Tacho abschrauben. 10 Umdrehungen mit dem Rad durchführen und dabei die Umdrehungen des nun sichtbaren Vierkantes zählen.
• Berechnung:  K=10 x Umdrehungszahl des Vierkants geteilt durch den Radumfang in cm.
• Das Ergebnis auf eine Stelle hinter dem Komma runden (Es gibt eigentlich nur Tachos mit den K-Werten 1,0 und 1,4).

Hervorragend zum Cafer-Racer- oder Chopper-Umbau geeignet.

Oldtimer Benzinfilter im Glasgehäuse

 Classic patrol/gasoline/fuel-filter
 filtre d'essence classique

Nostalgisch anmutender, aber überaus wirkungsvollen Filter im Glasgehäuse mit auswaschbarem Sieb und einem Magneten gegen Rost-/Metallpartikel.

Etwas rustikale Verarbeitung.

Maße:
Anschlußstutzendurchmesser 8 mm
Gesamtlänge ca. 98 mm.

Inklusive Schlauchschellen (nicht abgebildet).

Ein schöner Blickfang und eine gute Investition in die Zuverlässigkeit Ihres Motorrades.