LED-HEADLIGHT by Highsider, high gloss finished black, "E"-marked

Product.Nr.: SW-HR1

465,00 EUR
incl. 19 % VAT

  • weight 0,41 kg

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Reflector LED de potencia innovadora con luz de estacionamiento y cristal transparente redondo.
La carcasa metálica tiene un acabado en laca negra de alto brillo y cuenta con un
también negro, inserto asimétrico, aprobado E.
El diseño inusual y la tecnología perfecta del
La serie HIGHSIDER convierte el foco de atención en un punto culminante!

- Atención, sólo para la circulación por la derecha.

Especificaciones Técnicas
- Marca: HIGHSIDER
- Modelo: Reno Tipo 1 (negro)
- Uso: faros principales
- Iluminación: LED
- Forma: redonda
- Material de la carcasa: metal
- Color de carcasa: negro brillante
- Vidrio: transparente
- Inserto reflector: negro
- Forma del reflector: Asimétrica - homologada sólo para la circulación por la derecha
- Montaje: lateral, con perno roscado M8
- Aprobación: E-mark

Consumo de energía a 12,5 V CC
- Luz de cruce: 1,9 Amperios (aprox. 23,75 W), 12 V, 1069 Lumen
(Sólo se iluminan los dos insertos elipsoides interiores)
- Luz de carretera: 1,4 Amperios (aprox. 17,5 W), 12 V, 1100 Lumen
(Sólo se enciende el circuito LED exterior. todos los LEDs se encienden cuando el faro parpadea)

dimensiones
- Faro delantero de 7
- Diámetro de la carcasa: aprox. 200 mm
- Diámetro de la pieza del faro: aprox. 178 mm
- profundidad: aprox. 160 mm
- Distancia de los orificios de montaje (medio - medio): aprox. 170 mm
- Distancia entre el orificio de montaje (medio) y el extremo de la carcasa: aprox. 90 mm

Conexiones en el reflector de la carcasa del faro delantero
- Cable negro = tierra (-)
- Cable rojo = luz de carretera (+)
- Cable azul = luz de cruce (+)
- 2 cables adicionales para la luz de estacionamiento:
Negro = tierra (-),
rojo = luz de estacionamiento (+)

Incluye conector de conexión (enchufe de conexión) con cable de 210 mm,
para lámparas halógenas H4, conexiones
- Cable verde = tierra (-)
- Cable azul = luz de carretera (+)
- Cable blanco = luz de cruce (+)

Translated from German by DeepL