Descripción del producto
Manija de freno/embrague clásica en estilo Tommaselli "Matador".
Las palancas son un poco más largas que la mayoría de las palancas originales, lo que
reduce la fuerza operativa necesaria o aumenta ligeramente la fuerza manual.
Incl. tornillos de ajuste moleteados para ajustar los cables Bowden.
Estos requieren tornillos de ajuste debido a un bloqueo integrado.
no se puede contrarrestar, como ocurre con la mayoría de las palancas.
Esto significa que se pueden ajustar con una sola mano y sin herramientas.
convertirse en.
El portapezones tiene un diámetro de 10 mm.
Si es demasiado grande, también hay casquillos de latón de 8 mm.
en.
Adecuado para todos los manillares con 22 mm = 7/8" (es decir, prácticamente todas las excepciones).
(Hay, por ejemplo, muchos scooters de plástico, los Amis y los Urales). ideal para esto
Casi todos los clásicos con frenos de tambor en la parte delantera, como Triumph,
BSA, Norton, Enfield, BMW, Ducati, Moto Guzzi, DKW, NSU y muchos más
Esta delgada amature tiene una buena figura. También en enduro (por ejemplo, XT 500
con freno de tambor) un repuesto que se necesita con frecuencia....
Las palancas son un poco más largas que la mayoría de las palancas originales, lo que
reduce la fuerza operativa necesaria o aumenta ligeramente la fuerza manual.
Incl. tornillos de ajuste moleteados para ajustar los cables Bowden.
Estos requieren tornillos de ajuste debido a un bloqueo integrado.
no se puede contrarrestar, como ocurre con la mayoría de las palancas.
Esto significa que se pueden ajustar con una sola mano y sin herramientas.
convertirse en.
El portapezones tiene un diámetro de 10 mm.
Si es demasiado grande, también hay casquillos de latón de 8 mm.
en.
Adecuado para todos los manillares con 22 mm = 7/8" (es decir, prácticamente todas las excepciones).
(Hay, por ejemplo, muchos scooters de plástico, los Amis y los Urales). ideal para esto
Casi todos los clásicos con frenos de tambor en la parte delantera, como Triumph,
BSA, Norton, Enfield, BMW, Ducati, Moto Guzzi, DKW, NSU y muchos más
Esta delgada amature tiene una buena figura. También en enduro (por ejemplo, XT 500
con freno de tambor) un repuesto que se necesita con frecuencia....
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