MIKUNI VM38 Vergaser für Yamaha SR XT TT 400 500 mit Tuning Rennvergaser Rundschieber Vergaser Carburator Car
Art.Nr.: V8-SR
196,00 EUR
incl. 19 % impuestost
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Esta información está sujeta a cambios, ya que se basa en nuestra experiencia.
o basado en la información proporcionada por el proveedor o el fabricante.
Le pedimos su comprensión!
Clásico carburador de corredera redonda.
No puede ser más purista - la VM ofrece todo lo que un carburador debe tener - sin
trucos superfluos como calefacción, bomba de aceleración, membrana, etc. - y
manejo y fiabilidad especialmente sencillos. También es el sustituto perfecto para los productos defectuosos.
y ya no están disponibles los carburadores clásicos! Como un buen truco, también hay un decente
Más en potencia (aprox. 2 - 5 HP, dependiendo de la motocicleta).
Dado que este carburador está controlado positivamente y diseñado para uso en carreras, no tiene
Homologación TÜV. Sin embargo, el registro es posible después de consultar con el examinador.
Usted compra un modelo de primera clase - Hecho en Japón - aquí votando por la Yamaha SR/XT/
TT 400/500 con ajuste del motor. El carburador puede ser equipado con nuestros filtros de aire de potencia o mejor.
Filtros K&N.
pormenores
Choque: izquierda / palanca
Gas de pie: izquierda
Hélice: derecha
Gasolina: izquierda
dimensiones
Diámetro exterior delantero: 43mm
Diámetro exterior trasero: 62mm
Longitud total: 116mm
dimensión del venturi medio hacia arriba: 84mm
dimensión del venturi medio hacia abajo: 86mm
IMPORTANTE: las boquillas han sido diseñadas según nuestro leal saber y entender, basadas en
en cálculos Y valores empíricos. Cada motocicleta es diferente - puede haber más,
para llevar a cabo trabajos de afinación menores. Otras boquillas están disponibles bajo pedido.
Por favor, utilice sólo nuestros kits de afinación ORIGINAL MIKUNI, ¡sin reproducciones! Para
Los posibles daños debidos a una pulverización incorrecta, etc. pueden ser causados por el importador y los reutilizadores.
el vendedor no será responsable.
Otros modelos: Tenemos carburadores VM para muchos otros modelos.
Aquí hay sólo un extracto:
- Matchless G80CS
- Matchless G80S
- Matchless G85CS 620 ccm
- BMW R75/5
- BMW R100
- BSA A10
- BSA Gold Starling
- BSA B50
- BSA Spitfire 650 ccm
- Hedlund V-2
- Honda CRF 125
- Honda XL 250
- Honda XL 305
- Honda XL 350/400
- Honda CB77
- Honda CB/CJ/CL 360 G/T
- Honda CB/SL/CL 350 K
- Honda CB/CL 450 K
- Honda CB 500 T
- Kawasaki KLX 125
- Kawasaki W 1
- Dominador Norton 600 ccm
- Norton Commando 750
- Norton Mark III
- Norton 850
- Norton 920
- Rotax 450 ccm
- Bala Royal Enfield 350
- Royal Enfield Bala 500
- Suzuki DR 125
- Suzuki LS 650
- Triumph 650/750
- Triumph Bonneville 650
- Triumph T120 650
- Triumph Tiger Cub T20
- Senderos Triumph Cub
- Yamaha TTR 125
- Yamaha SR 250
- Yamaha SR/XT/TT 400/500
- Yamaha XS 650 (también Big Bore, p.ej. 750 ccm)
- Yamaha XS 880
- CZ 125 MX
- CZ 250 MX
- CZ 250-380 MX
- CZ 360 MX
- CZ 380 MX
- CZ 400 MX
- CZ 380 MX
- Hodaka 125 SC Wombat
- Honda CR 250 Elsinore
- Honda CR 250
- Honda CR 400 Elsinore
- HVA modelo 258
- HVA 125 CR/WR
- HVA 250
- HVA 400
- HVA 390
- HVA 430
- HVA 500 CR
- HVA 500
- Jawa 250 MX
- Síwa 256
- Jawa 402 MX
- Kawasaki H1A
- Kawasaki H2A 750
- Kawasaki H2B-C 750
- Kawasaki KH250 S1
- Kawasaki KH400 A3
- Kawasaki KH500
- Kawasaki S1
- Kawasaki S1A, S1B
- Kawasaki S1C, KH250 A5
- Kawasaki S2, S2A
- Kawasaki S3, S3A
- Maico 250 MX
- Maico 250 Mega
- Maico 400 MX
- Maico 490 MX
- Villiers Trial 230ccm
- Suzuki 200
- Suzuki RM 250
- Suzuki T 500
- Villiers Trial 230ccm
- Yamaha DT 125 MX
- Yamaha IT 200
- Yamaha 250 MX
- Yamaha IT 465
- Yamaha 465 MX
- Yamaha YZ 125
- Yamaha RD 350
- Yamaha RD 350
- Yamaha RZ 350
- Yamaha TZ350 F/G
También tenemos kits de afinación para modelos afinados en nuestro programa!
Dado que este artículo es un artículo hecho a medida
está desafortunadamente excluido de la revocación/intercambio.
(véase AGB).
GB: Carburador Mikuni VM38 para Yamaha SR/XT/TT 400/500 con ajuste del motor
Translated from German by DeepL
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No puede ser más purista - la VM ofrece todo lo que un carburador debe tener - sin
trucos superfluos como calefacción, bomba de aceleración, membrana, etc. - y
manejo y fiabilidad especialmente sencillos. También es el sustituto perfecto para los productos defectuosos.
y ya no están disponibles los carburadores clásicos! Como un buen truco, también hay un decente
Más en potencia (aprox. 2 - 5 HP, dependiendo de la motocicleta).
Dado que este carburador está controlado positivamente y diseñado para uso en carreras, no tiene
Homologación TÜV. Sin embargo, el registro es posible después de consultar con el examinador.
Usted compra un modelo de primera clase - Hecho en Japón - aquí votando por la Yamaha SR/XT/
TT 400/500 con ajuste del motor. El carburador puede ser equipado con nuestros filtros de aire de potencia o mejor.
Filtros K&N.
pormenores
Choque: izquierda / palanca
Gas de pie: izquierda
Hélice: derecha
Gasolina: izquierda
dimensiones
Diámetro exterior delantero: 43mm
Diámetro exterior trasero: 62mm
Longitud total: 116mm
dimensión del venturi medio hacia arriba: 84mm
dimensión del venturi medio hacia abajo: 86mm
IMPORTANTE: las boquillas han sido diseñadas según nuestro leal saber y entender, basadas en
en cálculos Y valores empíricos. Cada motocicleta es diferente - puede haber más,
para llevar a cabo trabajos de afinación menores. Otras boquillas están disponibles bajo pedido.
Por favor, utilice sólo nuestros kits de afinación ORIGINAL MIKUNI, ¡sin reproducciones! Para
Los posibles daños debidos a una pulverización incorrecta, etc. pueden ser causados por el importador y los reutilizadores.
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Aquí hay sólo un extracto:
- Matchless G80CS
- Matchless G80S
- Matchless G85CS 620 ccm
- BMW R75/5
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- BSA Gold Starling
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- BSA Spitfire 650 ccm
- Hedlund V-2
- Honda CRF 125
- Honda XL 250
- Honda XL 305
- Honda XL 350/400
- Honda CB77
- Honda CB/CJ/CL 360 G/T
- Honda CB/SL/CL 350 K
- Honda CB/CL 450 K
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- Kawasaki KLX 125
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- Norton Commando 750
- Norton Mark III
- Norton 850
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- Bala Royal Enfield 350
- Royal Enfield Bala 500
- Suzuki DR 125
- Suzuki LS 650
- Triumph 650/750
- Triumph Bonneville 650
- Triumph T120 650
- Triumph Tiger Cub T20
- Senderos Triumph Cub
- Yamaha TTR 125
- Yamaha SR 250
- Yamaha SR/XT/TT 400/500
- Yamaha XS 650 (también Big Bore, p.ej. 750 ccm)
- Yamaha XS 880
- CZ 125 MX
- CZ 250 MX
- CZ 250-380 MX
- CZ 360 MX
- CZ 380 MX
- CZ 400 MX
- CZ 380 MX
- Hodaka 125 SC Wombat
- Honda CR 250 Elsinore
- Honda CR 250
- Honda CR 400 Elsinore
- HVA modelo 258
- HVA 125 CR/WR
- HVA 250
- HVA 400
- HVA 390
- HVA 430
- HVA 500 CR
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- Jawa 250 MX
- Síwa 256
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- Kawasaki H1A
- Kawasaki H2A 750
- Kawasaki H2B-C 750
- Kawasaki KH250 S1
- Kawasaki KH400 A3
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- Yamaha IT 465
- Yamaha 465 MX
- Yamaha YZ 125
- Yamaha RD 350
- Yamaha RD 350
- Yamaha RZ 350
- Yamaha TZ350 F/G
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GB: Carburador Mikuni VM38 para Yamaha SR/XT/TT 400/500 con ajuste del motor
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