Description du produit
Boucle arrière universellement utilisable, adaptée à de nombreuses motos.
Convient pour convertir le cadre arrière dans de nombreux projets de conversion.
Veuillez comparer les dimensions avec votre moto avant de commander.
Dimensions:
- Longueur totale: environ 205 mm
- Distance entre les tuyaux (du centre du tuyau au centre du tuyau): environ 205 mm
- Ø extérieur: 1 "ou 25,4 mm
- Ø intérieur: environ 21,4 mm
- Epaisseur du matériau: 2 mm
- Matériau: tube d'acier de précision soudé et laminé sur mesure, très facile à former et à souder
Attention: pour des raisons de production, les branches sont plus longues d'un côté (voir dernière photo).
Étant donné que le support doit être coupé à la longueur appropriée avant d'être fixé, ce n'est pas un motif de plainte.
Vous pouvez trouver des manchons intérieurs appropriés pour le soudage dans la boutique sous le numéro d'article IH-25 .
La flexion du cadre d'origine et l'ajout d'une telle boucle nécessitent une approbation TÜV.
Nous vous recommandons d'organiser un inspecteur incliné pour l'entrée avant la conversion.
Informations du fabricant sur le matériau utilisé:
EN 10305-3 (anciennement DIN 2394-1 / -2) CR1 E195 S3:
CR1: généralement non traité thermiquement, mais adapté au recuit final (BKM)
Matériau EN E195 (anciennement DIN St 34-2)
S3: laminé à froid
Domaine d'application: industrie automobile, construction mécanique et usine
Rm (N / mm): 374
Rp (N / mm): 358
Un%: 39,5
Base: 5,65
GB: Cadre LOOP 25,4 mm (1 ") / 205 mm, universel
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