Description du produit
Selle classique flambant neuve dans le style "Lycett".
Ces selles étaient la norme dans les selles anglaises dans les années 50.
motos. Par conséquent idéal pour la conversion Classic ou comme remplacement pour le
banc volumineux d'origine. En raison de sa forme et de sa suspension, le
Selle Solo super confortable.
Avec un peu d'habileté de bricolage, la selle peut bien sûr aussi être utilisée pour
de nombreuses motos peuvent être montées, par ex : Enfield, BMW, Triumph,
Norton, BSA, Sunbeam, MZ, DKW, Zündapp, URAL, Djenpr, MOTO GUZZZI,
Harley Davidson et bien d'autres.
Dimensions :
largeur : environ 35 cm
longueur : environ 32 cm
largeur intérieure du réceptacle, avant : 32mm
Longueur totale des ressorts : 175 mm
La distance entre les deux trous de fixation des ressorts de selle est la suivante
env. 190mm (mesuré d'un centre à l'autre).
Partie supérieure : similicuir.
Contenu de la livraison : selle, ressorts inclus.
Translated from German by DeepL
Ces selles étaient la norme dans les selles anglaises dans les années 50.
motos. Par conséquent idéal pour la conversion Classic ou comme remplacement pour le
banc volumineux d'origine. En raison de sa forme et de sa suspension, le
Selle Solo super confortable.
Avec un peu d'habileté de bricolage, la selle peut bien sûr aussi être utilisée pour
de nombreuses motos peuvent être montées, par ex : Enfield, BMW, Triumph,
Norton, BSA, Sunbeam, MZ, DKW, Zündapp, URAL, Djenpr, MOTO GUZZZI,
Harley Davidson et bien d'autres.
Dimensions :
largeur : environ 35 cm
longueur : environ 32 cm
largeur intérieure du réceptacle, avant : 32mm
Longueur totale des ressorts : 175 mm
La distance entre les deux trous de fixation des ressorts de selle est la suivante
env. 190mm (mesuré d'un centre à l'autre).
Partie supérieure : similicuir.
Contenu de la livraison : selle, ressorts inclus.
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