Description du produit
Compteur direct de température d'huile - L'assurance vie de votre moteur!
Le moteur de la moto ne peut être entièrement chargé qu'à partir d'une température d'huile de 80 ° C.
Les vitesses élevées avant d'atteindre cette température entraînent une usure excessive du moteur.
Ici vous pouvez voir un compteur de température direct du fabricant allemand "RR", qui à la place de la jauge d’origine ou
le bouchon de remplissage d'huile est monté. La conversion se fait en quelques étapes simples. L'aiguille est à la glycérine contre les vibrations
protégé. Plage de mesure de 20 ° -140 ° C
Convient aux Honda XBR 500 et GB 500 Clubman.
- Diamètre du filetage: environ 20 mm
- Longueur de la jauge d’huile / de la sonde de température A: environ 62 mm (y compris le filetage et le joint torique)
- Pas de filetage C: environ 2,5 mm (distance de 2 tours l'un par rapport à l'autre)
Un véritable investissement judicieux qui rapporte rapidement.
Remarque:
Sur les modèles Honda Clubman XBR500 et GB500, le capot latéral masque l’échelle du thermomètre à huile.
Par conséquent, pour pouvoir lire facilement la température, le capot latéral doit être modifié ou démonté.
GB: Echangez simplement le bouchon de remplissage d'huile d'origine avec cette jauge de température d'huile spéciale.
Le moteur de la moto ne peut être entièrement chargé qu'à partir d'une température d'huile de 80 ° C.
Les vitesses élevées avant d'atteindre cette température entraînent une usure excessive du moteur.
Ici vous pouvez voir un compteur de température direct du fabricant allemand "RR", qui à la place de la jauge d’origine ou
le bouchon de remplissage d'huile est monté. La conversion se fait en quelques étapes simples. L'aiguille est à la glycérine contre les vibrations
protégé. Plage de mesure de 20 ° -140 ° C
Convient aux Honda XBR 500 et GB 500 Clubman.
- Diamètre du filetage: environ 20 mm
- Longueur de la jauge d’huile / de la sonde de température A: environ 62 mm (y compris le filetage et le joint torique)
- Pas de filetage C: environ 2,5 mm (distance de 2 tours l'un par rapport à l'autre)
Un véritable investissement judicieux qui rapporte rapidement.
Remarque:
Sur les modèles Honda Clubman XBR500 et GB500, le capot latéral masque l’échelle du thermomètre à huile.
Par conséquent, pour pouvoir lire facilement la température, le capot latéral doit être modifié ou démonté.
GB: Echangez simplement le bouchon de remplissage d'huile d'origine avec cette jauge de température d'huile spéciale.
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