Description du produit
Sous-châssis de selle modèle R super cool à convertir en bobber.
Ce cadre arrière peut être remplacé par l'original en peu de temps sans aucun travail de soudure.
Étant donné que les tolérances du cadre BMW peuvent augmenter avec celles du cadre arrière, cela peut se produire
Il peut y avoir des imprécisions dans les trous de montage. Ce ne sont pas sans un tournevis amateur
plus loin à corriger. Dans ce cas, nous reprendrons bien entendu volontiers le cadre arrière.
Les banquettes suivantes s'adaptent sur ce cadre arrière :
-SA-TBT
-SA-TDI
Convient aux modèles Monolever.
Il n'y a pas de rapport, merci donc de réaliser vous-même le projet de conversion avec une moto inclinée avant de commander
Discutez-en avec l'inspecteur du TÜV.
Il y a deux problèmes avec le cadre arrière en conjonction avec les modèles à double amortisseur :
1. Sur le Duolever, les entretoises sont fixées au cadre arrière.
Puisque vous le supprimez lors de la conversion du bobber, les points de montage sont éliminés.
Les deux languettes du châssis principal (là où est vissé le châssis arrière)
ne conviennent pas au montage d'amortisseurs. Ils devraient donc être séparés et traversés
des feuilles triangulaires plus stables peuvent être remplacées. Mais au moins il devrait y avoir une connexion croisée
être placé entre les feuilles originales. C'est mieux si tu m'en parles
l'examinateur à ce sujet.
C'est pourquoi la conversion avec un cadre Monolever est nettement plus facile,
puisqu'ici l'amortisseur est fixé au châssis principal.
2. Si les amortisseurs sont montés à un angle aussi prononcé,
Les entrailles de l’amortisseur doivent être remplacées pour garantir un fonctionnement correct
garantie. Vous ne pouvez donc pas simplement utiliser les amortisseurs "normaux"
peut être utilisé dans une longueur de 420 mm.
Mais ce bobber sur mesure ne pose aucun problème. Son prix est de
315,00 € pour la version aluminium (RD-BOB) et 375,00 € pour la version noire (RD-BOS).
Sous la référence « KA-BAU », vous trouverez un faisceau de câbles approprié pour le système électrique arrière (pour les feux arrière et les clignotants).
Permet d'éviter de devoir retirer le faisceau de câbles d'origine lors de la personnalisation de la moto. Le faisceau de câbles d'origine peut donc être utilisé
restent dans le cadre arrière d'origine. Si vous devez partir en voyage, vous pouvez facilement restaurer le cadre d'origine en quelques étapes seulement
être utilisé. Cela signifie par exemple que vous pouvez profiter du set de valises et du grand siège 2 places pour faire du tourisme.
continuer à être utilisé.
Livraison gratuite en Allemagne !
FR: Châssis arrière Solo pour les modèles BMW R avec Monolever
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