Description du produit
Carburateur à glissière plate Tuning Mikuni TM36, adapté aux SR500 et XT500
En raison de la conception comme carburateur à glissière plate (contrairement au carburateur à glissière ronde d'origine commandé par diaphragme)
Vous obtenez une réponse de l'accélérateur nettement plus spontanée et un couple accru. Puissance supplémentaire réaliste d'environ 3 CV
toute la plage de vitesse.
Convient pour une utilisation dans la Yamaha SR 500 du spécialiste des carburateurs Mikuni. Généralement compatible avec "Plug'n'Play",
les trains d'origine peuvent toujours être utilisés. La conversion peut être effectuée en 20 minutes.
Bien entendu, une configuration spéciale (par exemple, réglage de l'arbre à cames ou kit 535 cm3) peut nécessiter un système de pulvérisation différent.
Le carburateur dispose également d'une pompe d'accélérateur bien réglée et d'un dispositif de démarrage à froid préréglé.
Un kit de réglage pour un réglage fin est également inclus (voir photo).
Lors de l'utilisation d'un filtre à air ouvert, nous vous recommandons d'installer le kit de fixation avec le numéro d'article VG-HAL .
L'inscription se fait généralement par acceptation individuelle pour le SR 2J4/XT500 avec une inscription initiale jusqu'en décembre 1988. aucun problème.
Pour être sûr, veuillez demander à votre inspecteur TÜV de confiance (de préférence un conducteur de moto) avant de commander.
IMPORTANT: Les buses ont été déterminées au meilleur de nos connaissances et de nos convictions, sur la base de calculs ET d'expérience.
Chaque moto est différente - un travail de coordination supplémentaire peut être nécessaire. Vous pouvez obtenir des buses supplémentaires chez nous sur demande.
Ni l'importateur ni le revendeur ne peuvent être tenus responsables de tout dommage pouvant survenir en raison d'une pulvérisation incorrecte, etc.
Astuce : Le caoutchouc d'admission d'origine peut être facilement utilisé avec le carburateur TM36 après modification.
Pour ce faire, sa longueur doit être raccourcie à tel point qu'une transition fluide entre le carburateur et ce composant soit garantie.
Cela devrait être d'environ 5 mm ; l'utilisation d'une ponceuse à disque ou quelque chose de similaire est utile ici.
Cependant, nous pouvons également fournir des collecteurs d'admission parfaitement adaptés de Miluni, vous les trouverez sous le numéro d'article AS-T36.
FR: Tuning carburateur pour SR/XT 500.
FR : Carburateur Performance pour le SR/XT 500
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