Alloy clutch-lever and -bracket
Numero prodotto: KH-ADS
14,95 EUR
incl. 19 % Aliquota d'imposta sul valore aggiunto
- peso 0,2 kg
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descrizione del prodotto
Rubinetto classico alluminio frizione universale può essere utilizzato.
GB: Leva frizione in lega e titolare,
Classica frizione maniglia rubinetto in pressofusione di alluminio
verniciata in nero.
Si adatta a tutti i manubri con 22mm (a praticamente tutti loro. Eccezioni
sono, per esempio, molti rullo di plastica, Yankee e Ural). Ideale a tal fine
praticamente tutti i classici, come ad esempio triumph, BSA, Norton, Enfield, BMW,
Ducati, Moto Guzzi, DKW, NSU e molto altro.
una buona figura rende questo Amatur sottile. Anche per Enduro
(Ad es. XT/XL 500 XT 600 ecc. un spesso necessarie parti di ricambio. Nuovo di zecca.
Incl. brugole con viti di regolazione per la regolazione del cavo di trasmissione.
Massa
Lunghezza totale: 175mm
Leva di lunghezza fino a metà albero: circa 140 mm
Colpo di serpente: per cilindro con un diametro di 8,5 mm
Translated from German by
GB: Leva frizione in lega e titolare,
Classica frizione maniglia rubinetto in pressofusione di alluminio
verniciata in nero.
Si adatta a tutti i manubri con 22mm (a praticamente tutti loro. Eccezioni
sono, per esempio, molti rullo di plastica, Yankee e Ural). Ideale a tal fine
praticamente tutti i classici, come ad esempio triumph, BSA, Norton, Enfield, BMW,
Ducati, Moto Guzzi, DKW, NSU e molto altro.
una buona figura rende questo Amatur sottile. Anche per Enduro
(Ad es. XT/XL 500 XT 600 ecc. un spesso necessarie parti di ricambio. Nuovo di zecca.
Incl. brugole con viti di regolazione per la regolazione del cavo di trasmissione.
Massa
Lunghezza totale: 175mm
Leva di lunghezza fino a metà albero: circa 140 mm
Colpo di serpente: per cilindro con un diametro di 8,5 mm
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