descrizione del prodotto
Classica maniglia freno/frizione in stile Tommaselli "Matador".
Le leve sono un po' più lunghe della maggior parte delle leve originali, cosa
riduce la forza operativa necessaria o aumenta leggermente la forza della mano.
Incl. viti di regolazione zigrinate per la regolazione dei cavi Bowden.
Questi richiedono viti di regolazione a causa di un blocco integrato
non può essere contrastato, come nel caso della maggior parte delle leve.
Ciò significa che possono essere regolati con una sola mano e senza attrezzi
diventare.
Il porta capezzolo ha un diametro di 10 mm.
Se è troppo grande, ci sono anche boccole in ottone da 8 mm
A.
Adatto a tutti i manubri da 22 mm = 7/8" (ovvero praticamente tutte le eccezioni
sono, ad esempio, molti scooter di plastica, gli Amis e gli Ural). Ideale per questo
praticamente tutti i classici con freni a tamburo anteriori, come Triumph,
BSA, Norton, Enfield, BMW, Ducati, Moto Guzzi, DKW, NSU e molti altri
questa snella armatura fa una bella figura. Anche sulle enduro (es. XT 500
con freno a tamburo) un pezzo di ricambio spesso necessario....
Le leve sono un po' più lunghe della maggior parte delle leve originali, cosa
riduce la forza operativa necessaria o aumenta leggermente la forza della mano.
Incl. viti di regolazione zigrinate per la regolazione dei cavi Bowden.
Questi richiedono viti di regolazione a causa di un blocco integrato
non può essere contrastato, come nel caso della maggior parte delle leve.
Ciò significa che possono essere regolati con una sola mano e senza attrezzi
diventare.
Il porta capezzolo ha un diametro di 10 mm.
Se è troppo grande, ci sono anche boccole in ottone da 8 mm
A.
Adatto a tutti i manubri da 22 mm = 7/8" (ovvero praticamente tutte le eccezioni
sono, ad esempio, molti scooter di plastica, gli Amis e gli Ural). Ideale per questo
praticamente tutti i classici con freni a tamburo anteriori, come Triumph,
BSA, Norton, Enfield, BMW, Ducati, Moto Guzzi, DKW, NSU e molti altri
questa snella armatura fa una bella figura. Anche sulle enduro (es. XT 500
con freno a tamburo) un pezzo di ricambio spesso necessario....
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