Performance AIR FILTER, diameter 38-40 mm
Numero prodotto: LF-M39
13,80 EUR
incl. 19 % Aliquota d'imposta sul valore aggiunto
- peso 0,41 kg
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descrizione del prodotto
Filtro aria sportivo universale extra small
GB: Filtro aria performante per diametro 37-40 mm
Filtro aria permanente di qualità con portata d'aria significativamente maggiore rispetto al filtro aria originale o K&N. Dove si trova il filtro dell'aria originale in carta, questo filtro tuning ha una treccia metallica all'esterno e un tessuto fine all'interno. Completamente lavabile, non richiede oliatura. Le parti metalliche alla testata e al piede sono cromate di alta qualità. Ideale per la conversione Caferacer o Chopper: a causa della maggiore portata d'aria, il carburatore deve essere regolato di nuovo, altrimenti una miscela troppo magra può surriscaldare il motore e causare danni. L'esperienza dimostra che i 4 tempi sono dotati di ugelli più grandi di circa 25-30 numeri (ad es. da 100 a 125-130); l'ago dell'ugello deve essere posizionato ad un anello più in alto.gli ugelli a 2 tempi devono essere equipaggiati ad un anello più in alto. Questo dovrebbe essere sempre "marrone" subito dopo il funzionamento a pieno carico. Questo filtro dell'aria è stato progettato per un uso competitivo, il rumore di aspirazione diventa più forte. Pertanto, di solito solo per i modelli più vecchi (prima del 1983, si prega di controllare con TÜV). Disponible per le flange del carburatore in diverse dimensioni (vedi negozio).per i diametri della flangia del carburatore 37-40 mm.
E.g. adatto per:
- HONDA CB 550 K3 (CB550K3)
- HONDA CB 750 K7 (CB750K7)
Dimensioni:
- Lunghezza totale del filtro: circa 68 mm
- Diametro massimo nel punto più largo (anello cromato inferiore): 61mm
- Flangia carburatore diametro 37-40mm
Morsetto di montaggio solido e cromato.
FR: Filtre á colata d'aria 37-40 mm
Translated from German by DeepL
GB: Filtro aria performante per diametro 37-40 mm
Filtro aria permanente di qualità con portata d'aria significativamente maggiore rispetto al filtro aria originale o K&N. Dove si trova il filtro dell'aria originale in carta, questo filtro tuning ha una treccia metallica all'esterno e un tessuto fine all'interno. Completamente lavabile, non richiede oliatura. Le parti metalliche alla testata e al piede sono cromate di alta qualità. Ideale per la conversione Caferacer o Chopper: a causa della maggiore portata d'aria, il carburatore deve essere regolato di nuovo, altrimenti una miscela troppo magra può surriscaldare il motore e causare danni. L'esperienza dimostra che i 4 tempi sono dotati di ugelli più grandi di circa 25-30 numeri (ad es. da 100 a 125-130); l'ago dell'ugello deve essere posizionato ad un anello più in alto.gli ugelli a 2 tempi devono essere equipaggiati ad un anello più in alto. Questo dovrebbe essere sempre "marrone" subito dopo il funzionamento a pieno carico. Questo filtro dell'aria è stato progettato per un uso competitivo, il rumore di aspirazione diventa più forte. Pertanto, di solito solo per i modelli più vecchi (prima del 1983, si prega di controllare con TÜV). Disponible per le flange del carburatore in diverse dimensioni (vedi negozio).per i diametri della flangia del carburatore 37-40 mm.
E.g. adatto per:
- HONDA CB 550 K3 (CB550K3)
- HONDA CB 750 K7 (CB750K7)
Dimensioni:
- Lunghezza totale del filtro: circa 68 mm
- Diametro massimo nel punto più largo (anello cromato inferiore): 61mm
- Flangia carburatore diametro 37-40mm
Morsetto di montaggio solido e cromato.
FR: Filtre á colata d'aria 37-40 mm
Translated from German by DeepL
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