MIKUNI VM38 Vergaser für Yamaha SR XT TT 400 500 mit Tuning Rennvergaser Rundschieber Vergaser Carburator Car
Numero prodotto: V8-SR
196,00 EUR
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Si prega di notare che questo articolo deve essere ordinato per voi.
Questo si traduce in un tempo di spedizione supplementare,
che potete vedere nel campo in alto a destra (in basso a destra).
Queste informazioni sono soggette a modifiche, in quanto si basano sulla nostra esperienza.
o in base alle informazioni fornite dal fornitore o dal fabbricante.
Chiediamo la vostra comprensione!
Classico carburatore rotondo a slitta.
Non può essere più puristico - la VM offre tutto ciò che un carburatore deve avere - senza
espedienti superflui come il riscaldamento, la pompa dell'acceleratore, la membrana, ecc. - e
funzionamento particolarmente semplice e affidabile. Anche il sostituto perfetto per difettoso
e non più disponibili i carburatori classici! Come un espediente bello, c'è anche un decente
Più potenza (circa 2 - 5 CV, a seconda della moto).
Poiché questo carburatore è controllato positivamente e progettato per uso racing, non ha alcuna
Omologazione TÜV. La registrazione è tuttavia possibile previa consultazione dell'esaminatore.
Acquistate un modello di prima classe - Made in Japan - qui votate per la Yamaha SR/XT/
TT 400/500 con regolazione del motore. Il carburatore può essere equipaggiato con i nostri filtri dell'aria di potenza o meglio
Filtri K&N.
dettagli
Induttanza: sinistra / leva
Gas in piedi: sinistra
Elica: destra
Alimentazione benzina: sinistra
dimensioni
Diametro esterno anteriore: 43mm
Diametro esterno posteriore: 62mm
Lunghezza totale: 116mm
dimensione venturi mezzo verso l'alto: 84 millimetri
dimensione venturi centrale verso il basso: 86mm
IMPORTANTE: Gli ugelli sono stati progettati in base alle nostre conoscenze e convinzioni, sulla base di
su calcoli e valori empirici. Ogni moto è diversa - ci può essere di più,
per eseguire piccoli lavori di sintonizzazione. Altri ugelli sono disponibili su richiesta.
Si prega di utilizzare solo i nostri kit di messa a punto ORIGINAL MIKUNI, senza riproduzioni! Per
L'importatore e i riutilizzatori possono causare danni dovuti a irrorazioni errate, ecc.
il venditore non è responsabile.
Altri modelli: Abbiamo carburatori VM per molti altri modelli.
Ecco solo un estratto:
- G80CS ineguagliabile
- Ineguagliabile G80S
- G85CS 620 ccm ineguagliabile
- BMW R75/5
- BMW R100
- BSA A10
- Storno oro BSA
- BSA B50
- BSA Spitfire 650 ccm
- Hedlund V-2
- Honda CRF 125
- Honda XL 250
- Honda XL 305
- Honda XL 350/400
- Honda CB77
- Honda CB/CJ/CL 360 G/T
- Honda CB/SL/CL 350 K
- Honda CB/CL 450 K
- Honda CB 500 T
- KLX 125 Kawasaki
- Kawasaki W 1
- Norton Dominatore 600 ccm
- Norton Commando 750
- Norton Marco III
- Norton 850
- Norton 920
- Rotax 450 ccm
- Proiettile reale 350 Enfield
- Proiettile reale in campo 500
- Suzuki DR 125
- Suzuki LS 650
- Trionfo 650/750
- Bonneville Trionfo 650
- Trionfo T120 650
- Tigre Trionfo Cub T20
- Percorsi cub trionfo
- Yamaha TTR 125
- Yamaha SR 250
- Yamaha SR/XT/TT 400/500
- Yamaha XS 650 (anche Big Bore, ad esempio 750 ccm)
- Yamaha XS 880
- CZ 125 MX
- CZ 250 MX
- CZ 250-380 MX
- CZ 360 MX
- CZ 380 MX
- CZ 400 MX
- CZ 380 MX
- Hodaka 125 SC vombato
- Honda CR 250 Elsinore
- Honda CR 250
- Honda CR 400 Elsinore
- Modello HVA 258
- HVA 125 CR/SCRIVI
- HVA 250
- HVA 400
- HVA 390
- HVA 430
- HVA 500 CR
- HVA 500
- Jawa 250 MX
- Yeswa 256
- Jawa 402 MX
- Kawasaki H1A
- Kawasaki H2A 750
- Kawasaki H2B-C 750
- Kawasaki KH250 S1
- Kawasaki KH400 A3
- Kawasaki KH500
- Kawasaki S1
- Kawasaki S1A, S1B
- Kawasaki S1C, KH250 A5
- Kawasaki S2, S2A
- Kawasaki S3, S3A
- Maico 250 MX
- Maico 250 Mega
- Maico 400 MX
- MX Maico 490
- Villiers Trial 230ccm
- Suzuki 200
- Suzuki RM 250
- Suzuki T 500
- Villiers Trial 230ccm
- Yamaha DT 125 MX
- Yamaha IT 200
- Yamaha 250 MX
- IT 465 Yamaha
- Yamaha 465 MX
- Yamaha YZ 125
- Yamaha RD 350
- Yamaha RD 350
- Yamaha RZ 350
- Yamaha TZ350 F / G
Abbiamo anche kit di messa a punto per i modelli sintonizzati nel nostro programma!
Poiché questo articolo è un su misura
è purtroppo escluso dalla revoca/scambio.
(cfr. AGB).
GB: Mikuni VM38 Pompa di carica per Yamaha SR/XT/TT 400/500 con regolazione motore
Translated from German by DeepL
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e non più disponibili i carburatori classici! Come un espediente bello, c'è anche un decente
Più potenza (circa 2 - 5 CV, a seconda della moto).
Poiché questo carburatore è controllato positivamente e progettato per uso racing, non ha alcuna
Omologazione TÜV. La registrazione è tuttavia possibile previa consultazione dell'esaminatore.
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TT 400/500 con regolazione del motore. Il carburatore può essere equipaggiato con i nostri filtri dell'aria di potenza o meglio
Filtri K&N.
dettagli
Induttanza: sinistra / leva
Gas in piedi: sinistra
Elica: destra
Alimentazione benzina: sinistra
dimensioni
Diametro esterno anteriore: 43mm
Diametro esterno posteriore: 62mm
Lunghezza totale: 116mm
dimensione venturi mezzo verso l'alto: 84 millimetri
dimensione venturi centrale verso il basso: 86mm
IMPORTANTE: Gli ugelli sono stati progettati in base alle nostre conoscenze e convinzioni, sulla base di
su calcoli e valori empirici. Ogni moto è diversa - ci può essere di più,
per eseguire piccoli lavori di sintonizzazione. Altri ugelli sono disponibili su richiesta.
Si prega di utilizzare solo i nostri kit di messa a punto ORIGINAL MIKUNI, senza riproduzioni! Per
L'importatore e i riutilizzatori possono causare danni dovuti a irrorazioni errate, ecc.
il venditore non è responsabile.
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Ecco solo un estratto:
- G80CS ineguagliabile
- Ineguagliabile G80S
- G85CS 620 ccm ineguagliabile
- BMW R75/5
- BMW R100
- BSA A10
- Storno oro BSA
- BSA B50
- BSA Spitfire 650 ccm
- Hedlund V-2
- Honda CRF 125
- Honda XL 250
- Honda XL 305
- Honda XL 350/400
- Honda CB77
- Honda CB/CJ/CL 360 G/T
- Honda CB/SL/CL 350 K
- Honda CB/CL 450 K
- Honda CB 500 T
- KLX 125 Kawasaki
- Kawasaki W 1
- Norton Dominatore 600 ccm
- Norton Commando 750
- Norton Marco III
- Norton 850
- Norton 920
- Rotax 450 ccm
- Proiettile reale 350 Enfield
- Proiettile reale in campo 500
- Suzuki DR 125
- Suzuki LS 650
- Trionfo 650/750
- Bonneville Trionfo 650
- Trionfo T120 650
- Tigre Trionfo Cub T20
- Percorsi cub trionfo
- Yamaha TTR 125
- Yamaha SR 250
- Yamaha SR/XT/TT 400/500
- Yamaha XS 650 (anche Big Bore, ad esempio 750 ccm)
- Yamaha XS 880
- CZ 125 MX
- CZ 250 MX
- CZ 250-380 MX
- CZ 360 MX
- CZ 380 MX
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- CZ 380 MX
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- Honda CR 250 Elsinore
- Honda CR 250
- Honda CR 400 Elsinore
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- HVA 500
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- Kawasaki H1A
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- Suzuki RM 250
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- Yamaha YZ 125
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- Yamaha RZ 350
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