Description du produit
Raccord de poignée d'accélérateur de Royal Enfield, universellement utilisable.
Nouvelle poignée d'accélérateur classique dans un design moulé sous pression stable avec un boîtier noir.
Identiques aux poignées d'accélérateur anglaises d'AMAL, y compris la poignée d'accélérateur tournante en aluminium.
Convient à tous les guidons de 22 mm, par exemple Triumph, Norton, Moto Guzzi, Velocette, Enfield, Vincent,
AJS, AWO, BSA, BMW, DUCATI, Moto Guzzi, mais aussi par exemple Yamaha SR500, XS 650,
Kawasaki Estrella, BMW, Horex, DKW, NSU et bien d'autres.
ATTENTION : Avec support pour câble d' accélérateur !
La « rigidité » souhaitée peut être réglée à l’aide de la vis située à côté du support de câble Bowden.
ensemble. Une fois la vis desserrée, la poignée fonctionne bien et facilement.
Un point fort visuel et technique sur chaque moto classique.
La finition est un peu rustique (voir photos).
Également disponible en chrome sous le numéro d'article GG-EB.
Également disponible en 1 pouce sous le numéro d'article GG-EZ.
GB : Commande d'accélérateur / poignée tournante d'Enfield Bullet, noir robuste.
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