Description du produit
Boucle arrière universellement utilisable, adaptée pour BMW K75 / K100 et de nombreuses autres motos.
Convient pour convertir le cadre arrière pour de nombreux projets, par exemple Cafe Racer, Bratstyle, Scrambler, etc.
Veuillez comparer les dimensions avec votre moto avant de commander.
Dimensions:
- Longueur totale : environ 310 mm
- Distance entre les tuyaux (du centre du tuyau au centre du tuyau) : environ 245 mm
- Ø extérieur : 30 mm
- Ø intérieur : environ 25 mm
- Épaisseur du matériau : 2,5 mm
- Matériau : tube en acier de précision soudé et laminé sur mesure, très facile à former et à souder
La flexion du cadre d'origine et l'ajout d'une telle boucle nécessitent une approbation TÜV.
Nous recommandons d'organiser un inspecteur incliné pour l'entrée avant la conversion.
Informations du fabricant sur le matériau utilisé :
EN 10305-3 (anciennement DIN 2394-1 / -2) CR1 E195 S3 :
CR1 : généralement non traité thermiquement, mais convient au recuit final (BKM)
Matériau EN E195 (anciennement DIN St 34-2)
S3 : laminé à froid
Domaine d'application: industrie automobile, génie mécanique et d'installations
Rm (N/mm) : 374
Rp (N/mm) : 358
A% : 39,5
Base : 5,65
GB : Cadre LOOP Ø30mm / 245mm, pour BME K75, K100 et universel
Les clients ont également acheté
