MIKUNI VM36 Vergaser für Yamaha SR XT TT 400 500 Rennvergaser Rundschieber Vergaser Carburator Carb

Classico carburatore a scorrimento rotondo.

Non potrebbe essere più puristico - la VM offre tutto ciò che un carburatore dovrebbe avere -
senza fronzoli superflui come riscaldamento, pompa di accelerazione, membrana
ecc - e soprattutto facilità d'uso e affidabilità. Anche quello perfetto
Sostituzione per carburatori vintage difettosi e non più disponibili! Come un bel trucco
c'è ancora un discreto aumento delle prestazioni (circa 2-5 CV, a seconda della moto).

Poiché questo carburatore è stato controllato positivamente e progettato per l'uso da corsa, lo ha fatto
nessuna approvazione TÜV. È possibile iscriversi previa consultazione con l'esaminatore
possibile.

Stai acquistando un modello di prima classe - Made in Japan - qui votando per la Yamaha SR /
XT / TT 400/500. Il carburatore può con i nostri filtri dell'aria di potenza o migliori filtri K&N
essere guidato.

Dati:

Strozzatore: sinistra / leva
Gas al minimo: sinistra
Elica: destra
Alimentazione carburante: sinistra

Dimensioni:

Diametro esterno anteriore: 43 mm
Diametro esterno sul retro: 62 mm
Lunghezza totale: 116 mm
Misura venturi centrale verso l'alto: 86 mm
Misura venturi centrale verso il basso: 77 mm

IMPORTANTE: gli ugelli sono stati determinati al meglio delle nostre conoscenze e convinzioni,
basato su calcoli E valori empirici. Ogni moto è diversa -
inoltre, potrebbe essere necessario svolgere un lavoro di coordinamento più piccolo. Più ugelli
sono disponibili da noi su richiesta. Si prega di utilizzare solo i nostri ORIGINALI
Kit di voto MIKUNI, nessuna riproduzione! Per eventuali danni che possono verificarsi
importatori e rivenditori non possono essere ritenuti responsabili per irrorazione errata, ecc.
essere fatto.

Altri modelli: abbiamo carburatori VM per molti altri modelli. Ecco solo un estratto:

- Inimitabile G80CS
- Matchless G80S
- Matchless G85CS 620 cc
- BMW R75 / 5
- BMW R100
- BSA A10
- BSA Goldstar
- BSA B50
- BSA Spitfire 650 cc
- Hedlund V-2
- Honda CRF 125
- Honda XL 250
- Honda XL 305
- Honda XL 350/400
- Honda CB77
- Honda CB / CJ / CL 360 G / T
- Honda CB / SL / CL 350 K.
- Honda CB / CL 450 K.
- Honda CB 500 T
- Kawasaki KLX 125
- Kawasaki W 1
- Norton Dominator 600 cc
- Norton Commando 750
- Norton Mark III
- Norton 850
- Norton 920
- Rotax 450 cc
- Royal Enfield Bullet 350
- Royal Enfield Bullet 500
- Suzuki DR 125
- Suzuki LS 650
- Triumph 650/750
- Triumph Bonneville 650
- Triumph T120 650
- Triumph Tiger Cub T20
- Percorsi Triumph Cub
- Yamaha TTR 125
- Yamaha SR 250
- Yamaha SR / XT / TT 400/500
- Yamaha XS 650 (anche Big Bore, es.750 ccm)
- Yamaha XS 880
- CZ 125 MX
- CZ 250 MX
- CZ 250-380 MX
- CZ 360 MX
- CZ 380 MX
- CZ 400 MX
- CZ 380 MX
- Hodaka 125 SC Wombat
- Honda CR 250 Elsinore
- Honda CR 250
- Honda CR 400 Elsinore
- HVA modello 258
- HVA 125 CR / WR
- HVA 250
- HVA 400
- HVA 390
- HVA 430
- HVA 500 CR
- HVA 500
- Jawa 250 MX
- Jawa 256
- Jawa 402 MX
- Kawasaki H1A
- Kawasaki H2A 750
- Kawasaki H2B-C 750
- Kawasaki KH250 S1
- Kawasaki KH400 A3
- Kawasaki KH500
- Kawasaki S1
- Kawasaki S1A, S1B
- Kawasaki S1C, KH250 A5
- Kawasaki S2, S2A
- Kawasaki S3, S3A
- Maico 250 MX
- Maico 250 Mega
- Maico 400 MX
- Maico 490 MX
- Villiers Trial 230cc
- Suzuki 200
- Suzuki RM 250
- Suzuki T 500
- Villiers Trial 230cc
- Yamaha DT 125 MX
- Yamaha IT 200
- Yamaha 250 MX
- Yamaha IT 465
- Yamaha 465 MX
- Yamaha YZ 125
- Yamaha RD 350
- Yamaha RD 350
- Yamaha RZ 350
- Yamaha TZ350 F / G

Abbiamo anche kit di messa a punto per modelli sintonizzati!

Poiché questo articolo è un prodotto su misura
è purtroppo escluso da revoca / sostituzione
(vedi termini e condizioni).



GB: Mikuni VM36 Carburatore per Yamaha SR / XT / TT 400/500