Description du produit
Pompe à huile double SR500/XT500 « CLASSIC »
Haute qualité double pompe à huile / huile riser, maintenant aussi dans le
Variante « Classique » avec une CNC usiné Alubrücke. Unitisé et indestructible
Tuyau tressé en acier, de la température - et résistant à la pression.
Ce produit offre les avantages suivants par rapport à la gestion de ligne huile originale :
-direct de lubrification des culbuteurs et de vannes
-Cette usure beaucoup plus bas de la tige de soupape
-température de fonctionnement plus bas par la fourniture de refroidisseur huile
-le bruit de la soupape est significativement
-plus de 15 000 km sans réglage de la soupape possible
Le montage est très facile (instructions de montage inclues) et se trouve à 10 minutes
d’accomplir. L’allonge de l’huile doit après que l’installation n’est même pas encore purgée
être...
Un placement idéal dans la stabilité du moteur. Et par l’indestructible
Stahlflexummantelung est une appréciation visuelle significative.
GB :-conduite d’huile pour alimenter les deux culbuteurs double ! Notamment l’instruction anglais.
FR : Souple canalisation d ' huile lubrifier les 2 culbuteurs et ' arbre un fr cames direct
Translated from German by
Haute qualité double pompe à huile / huile riser, maintenant aussi dans le
Variante « Classique » avec une CNC usiné Alubrücke. Unitisé et indestructible
Tuyau tressé en acier, de la température - et résistant à la pression.
Ce produit offre les avantages suivants par rapport à la gestion de ligne huile originale :
-direct de lubrification des culbuteurs et de vannes
-Cette usure beaucoup plus bas de la tige de soupape
-température de fonctionnement plus bas par la fourniture de refroidisseur huile
-le bruit de la soupape est significativement
-plus de 15 000 km sans réglage de la soupape possible
Le montage est très facile (instructions de montage inclues) et se trouve à 10 minutes
d’accomplir. L’allonge de l’huile doit après que l’installation n’est même pas encore purgée
être...
Un placement idéal dans la stabilité du moteur. Et par l’indestructible
Stahlflexummantelung est une appréciation visuelle significative.
GB :-conduite d’huile pour alimenter les deux culbuteurs double ! Notamment l’instruction anglais.
FR : Souple canalisation d ' huile lubrifier les 2 culbuteurs et ' arbre un fr cames direct
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